Двигателя е поправен, просто несъм наредил охлюва правилно ! Благодаря на всички

Аз имам 175кс евинруд , единия от термостатите остава отворен и работи на по ниска температура ( почистването му преди сезона решава проблема кардинално . Колега с 130 коня не му отваряше и вдигаше температура ( влиза в сервизен режим и се предпазва сам ) след замяна проблема е решен . Незнам при т...

Колега,не знам какво имаш предвид под контролна пробка за този мотор.Ако имаш предвид отворите на ботуша 6 или 8 по спомен значи много си се объркал.Тези мотори нямат строго обособена контролна пробка.Охлаждането на тези мотори е свързано с испускателната система и от тези отвори при запален мотор ...

Колега ,дай точните данни на мотора. Евинрут - 2 тактов двигател , 4 коня. След основен ремонт (сменени бутала сегменти, всички гарнитури) Има добра комресия след ремонта и пали айде не от първия път но от втория. Ремонта се наложи, след, като двигателя го прегрях, поради стар импелер. Проблемът е ...

Колега ,дай точните данни на мотора. Евинрут - 2 тактов двигател , 4 коня. След основен ремонт (сменени бутала сегменти, всички гарнитури) Има добра комресия след ремонта и пали айде не от първия път но от втория. Ремонта се наложи, след, като двигателя го прегрях, поради стар импелер. Проблемът е ...

да не би да има обща гарнитура с ауспуха и от ам да идва проблема . Има на моя е между блока и ботуша,един познат имаше точно такъв проблем,гарнитурата където минават ауспусните газове беше прегоряла[/quote] Всички гарнитури ги смених . Ебем ли го у пустиняка. От нчкаде влизат газове и връщат водат...

Надуй го през свещите с компресор. Ако пропуска е толкова голям както обясняваш ще се разбере. Майсторите които са ти направили двигателя какво казват по въпроса. Защо не им го закараш. Това с компресора си заслужава, не бях се сетил. Ами то човека дето го прави ми е приятел ... занимава се от дост...

Тодор Василев написа:Вероятно газовете не от ауспуха а от друго място влизат в охладителната система.
Завърти двигателя по дълго време и ако можеш запуши изхода на водата. Ако се появи вода в цилиндъра работата е ясна.

Пробах го и това, масленич филм е идеален по буталата . Незнам как да разбера какво му е.

Здравейте колеги ! Имам евинруд двигател и преди време го прегрях зарди стар импелер. Направих основен ремонт (направиха ми го ). Когато завъртя маховика с бормашина (махна свещите за да олекотя движението) излиза хубава струя вода от контролната пробка, което гарантира и добро охлаждане. Каналите п...

Васко написа:Има един човек в Нова Загора,Митко се казва,0896649404.С ремонти се занимава,на мен ми помогна ако искаш му звънни за съвет

До момента се съветвах с един дето продава и прави двигатели от Козлодуй Цеци, но ще пробам и този човек дано помогне ! Благодаря !

Колега обърни внимание как ти уплътнява корпуса на водната помпа към тръбата която качва вода към блока! В повечето случаи е един гумен маншон който понякога вместо да си стои на помпата се изсулва и остава на тръбата и много хора не обръщат внимание.Най вероятно проблема ти е при сглобяване на бот...

Това вече започва да ме наляга на мисълта, че има сходен проблем с турбините на Ferrari F40 :lol: Не, че съм монтьор, но да питам - ти като го запалилиш моторчето, колко време го чакаш да работи преди да го изгасиш? Има ли термостат това чудо? Само питам информативно... Няма термостат. Машината е н...

Проблема да не е нагоре в двигателя. Щом помпи с дрелката, може движението да не стига до импелера. Връзвах торбината с маркуч към търбата(ботуша). завъртам с дрелката, и започва да тече отлична струя през контролната пробка. Паля двигателя и се охлажда отлично. Е да му еба маиката кво да му напра ...

Аз бих те посъветвал да сложиш стария импелер и да видиш как са нещата с него.Така както ги описваш нещата проблема може би е в "новия" ти импелер. Отдолу на оста на която се нанизва импелера трябва да има една шпонка. Иначе турбинката превърта.Както ти казаха по нагоре турбинката си има ...

Мазах със силикон гарнитури,кадето е нужно навсякаде и частите са за този двигател, съответстват 1 към 1 със старите ( импелер корпус и някаква пласмаса, която държи цялата система ) всичко е ново, а имам и старото. Като за сравнение. Търбичката по която се качва вода е запазена няма протриване или ...