Що е това ключ-маса?

[jeweleka]

Здрасти! Та искам да питам задължително ли е да има ключ- маса между акумулатора в случая полутягов Bosch L5 140A/h с пусков ток 800 A и ел.двигател Motorguide R3 55 lbs или връзвам направо?

[max]

Ключ "маса" трябва да имаш в лодката между акумулатора и цялата останала ел. инсталация. Между ел. двигател и акумулатор трябва да имаш предпазител според изискванията на производителя.

[jeweleka]

Благодаря! Ами кой ще ми го продаде сега!?;)

[max]

За продажбата малко си объркал - търси магазин. Тука би трябвало да е форум, но си имаме и търговци . Предполагам че ще получиш оферти.

[didnik70]

Здравейте колеги !
Да използвам темата на колегата ,за да не пускам нова такава.Въпреки името си- клйч маса , при мен той прекъсва + а от акумулатора , а не - . Така ли е редно да да бъде ?
Благодаря предварително !
Поздрави !

[max]

Да , правилно е да прекъснеш +

[hgtod]

Не е грешка да се прекъсне "-"

[max]

Аз съм на противоположното мнение

[КИРО]

Което и да прекъснеш,не е грешка.
Все едно вадиш едната клема на акумулатора.

[ivelin_1976]

Ако не бъркам електротехниката казва, че се прекъсва плюса, а няма да коментирам осветителните инсталации в градите, където това е задължително.

[max]

Ако не бъркам електротехниката казва, че се прекъсва плюса....

Всеки кадърен ел. техник ще ви каже същото, а ако попитате защо явно сте пропуснали някой друг урок по трудово и физика в училище

[quietriot]

Винаги плюса защото маса се взема отвсякъде и става мяу. А в колите и двата полюса прекъсват.

[КИРО]

Винаги плюса защото маса се взема отвсякъде и става мяу. А в колите и двата полюса прекъсват.

КЛЮЧ МАСА - прекъсва минуса
Това е един "ключ" твърдо закрепен за корпуса на превозното средство,
и един извод който отива на минуса на акумулатора

Това са старите оригинални ключмаси,има ги на всички военни МПС - та
руско производство.

Има си и прекъсвачи,които ги закачаш където ти е удобно.

[nkolev]

Нека ел. техниците да направят разлика между "фаза/нула" при сградната инсталация и "плюс/минус" в конкретния случай с акумулатор. При сградната инсталация "нулата" може да се вземе и от земята, докато при акумулаторите не става - гарантирано.

[max]

Този "шалтер" се поставя за да можете да прекъснете захранването в лодката аварийно (при пожар, късо съединение) или по желание и ТРЯБВА да прекъсва +

Ако имате желание можете да продължите с философията по въпроса но така не помагате на хората които четат за да научат нещо.