Двигател за каяк ":D

[Torsade]

Не знам за вибрациите... Може да са неприятни, ама чак да се разпадне каяка, не вярвам. Безспорно каяка е каяк, когато си го движиш сам, ама ми се иска да му увелича радиуса на действие, това за риболова е важно. А ако си взема примерно Хоби тримаран, се губи пък компактността на лодката. Дали има соларен панел, който за няколко часа да може да зареди акумулатор поне за 30 минути движение? Примерно закотвяш се някъде, ловиш, в това време се зарежда. Тогава може да се мине с по-малка батерия.

[burg]

... Дали има соларен панел, който за няколко часа да може да зареди акумулатор поне за 30 минути движение? Примерно закотвяш се някъде, ловиш, в това време се зарежда. Тогава може да се мине с по-малка батерия.

Има , но големината и тежестта на такива панели , също така и допълнителните аксесоари- контролер и инвертор не са за пренебрегване - като значително количество допълнителен багаж.
Ето един пример за да видиш какви са ТТ данните на комплекта.
Има нови технологии в областта на фотоволтаиците - гъвкави соларни модули- ето едни евтини китайчета, но дали си заслужава.....за каяка?

[stbeer68]

Тия двигатели от моторните косачки направо ги забрави и не го мисли като вариант. За разпадане на каяка или счупване няма да се случи,но са страшна врява и са непоносими. Ако ще слагаш двигател се ориентирай към ел.двигател и тягов акумулатор. Соларен панел няма ти помогне понеже на каяка едва ли ще можеш да монтираш повече от 12V 10W 0.6 А ,а за да зареди или възстанови акумулатор ще му трябва много време. За сравнение зарядно за акумулатор подава 14,3V 3,8А и допълва с часове акумулатор,който не е напълно изтощен.
Вчера с таговия акумулатор 80 ah на шарково си обикалях доста на 3-4-5 скорост в търсене на рибата и за престоя ни от 5-6 часа и проверени доста места,когато се прибрах и сложих на зарядното на дисплея показа,че са останали 12,3 волта. Спокойно ще си изкарва един ден риболов,а на по ниска скорост и помощ с греблата би трябвало и двудневен да се изкара без проблем. За постоянно каране и тролене не мога вече да кажа все още колко часа ще издържа.Ако не се продаде до като дойде времето за тролене и това ще науча.

[pino]

Проблема на електрическите двигатели е в акумулатора - в даден момент просто свършва и се превръща в бреме. Трябва да влачиш с греблото още 30 + кг. Ако искаш акумулатор с по - голям капацитет това са още килограми. Не е проблем да се монтира соларен панел, но на носа на каяка - за да не се засенчва. Контролера на сухо при акумулатора . Има гъвкави от 32 вата, които за 5-6 часа работа могат да дадат още няколко км пробег. Може и повече при по - дълъг престой и естествено добро слънце. Така че соларния панел не е лишен от смисъл. Той може да бъде цената на едно по-комфортно прибиране. Един 80-100 Ач акумулатор може да даде пробег от 20-30 км в зависимост от скоростта, течения, вятър.
Бензиновите двигатели. Да, шумни, миришат, димят, мажеш се с масло и бензин, но нямат проблем с пробега и с едно шише бензин забравяш за проблемите на електрическите. Аз имам четиритактов 1,4 кс но никога не съм го палил дори. Така че нямам впечатление от него. Има и двутактов - по - шумен, тежък и харчи повече гориво. Ако имате тример може да си купите само ботуш с перка и да си го ползвате. Двигателя има смисъл ако трябва да минте 10-15 + км до мястото на риболов и обратно. На гребло това ще отнеме много време и енергия. Така че смятам, че някои хора биха пренебрегнали шума, миризмата и мъкненето на акумулатор.

[antoanBS]

ами за това хоби със система мираге драйв + комбинация с платно и 15 км е майтап работа последния ми риболов имам по тракер 15 км навартяни на маслен нос със старите перки и без платно и не съм бил за секунда изморен сега съм с платно и турбо перките и мисля да правя доста по големи дестинации това с двг ужас шум масла пушаци поплаваци хамалогии електричка тяговия акумулатор тежи много и е по скъп от мотора когато се изхаби не може да го хвърлиш:) а ти тежи да гребеш със него мотор екипировка а ако има и риба ужаст щото ние като хващаме хващаме по много

[gogo26]

Как ли не го мислех и аз, за комбинация двигател с каяк....даже смятах и умувах за I-пилот с Оушън каяк...но при всички варианти се губи основното.Да фърлиш каяка във водата,гребло,въдица,бира и изчезваш за колкото си искаш.Прибирането е по същата схема.
Иначе пак си зависим от акумулатор,двигател....не си и помислям за фотоволтаици,контролери и др.Все пак е каяк.
И аз съм се ориентирал като Антоан към Мираж-драйв системата.
А по принцип съм як и глупав и правя на гребла по 10-15км на ден тролинг Преходи съм стигал и до 22км,но може и повече.

[pino]

Аз не говоря за 15 км сумарни пробег , а за място отдалечено на 15 км . Ноември с колега от форума направихме пробег от 40-45 км на Вурвуро само на педали с Тандем Айланд. Вятър никакъв - само си разхождахме платното. Сериозно изпитание за тялото и душата. Две седмици по късно с един 20 либри мотор и 40 Ач акумулатор ни подпомогна за 10 км и тези 40 км пробег не ги усетихме. Пак беше безветрие.
Когато има вятър е добре и докато е попътен е супер, но по-често е обратното и тогава се придвижваш на зиг-заг. Тогава за точка отдалечена на 10 км често се минават 15 и повече, което се вписва идеално в 2 часа. Не е задължително да сме с мотори, но когато потрябва е удобно да ти е под ръка. А колкото до фитнеса, той е много по - добър ако си качите в каяка 10 кг мотор и 30 кг акумулатор и не ги ползвате.

[antoanBS]

да е ама то това е за гръцко:) за нашето море 20 км е супер даже е много особено ако си за попче:) аз около 20 км навъртам когато съм за чернокоп сафрид такива риби дето се търсят или се троли

[pino]

На нашто море лових риба за последно 2004г. От тогава съм го посещава само 2 пъти, единия за тест на Хоби, а при другия издържах 3 дни на лудницата и си бих шута.

[antoanBS]

Е ние живеем на лудницата:) и когато не е лудница пак сме тука то и тогава е рибата де:) чернокопа:)

[KVS]

ДВГ за каяк може би ще стане от тример за трева или храсторез. По-малки и по-икономични са.

[stbeer68]

ДВГ за каяк може би ще стане от тример за трева или храсторез. По-малки и по-икономични са.

То си има направо готови такива двигатели или ако има човек тример има само ботуш с перка и се монтира на тримера.
Ето тук има само ботуш да се монтира към китайска косачка:
http://motokayak.eu/home/49-stojki-za-vdica.html
В OLX има много такива китайски двигателчета и без проблем биха станали за каяк,но въпроса е колко ще изкарат и как ще издържа човек на врявата.Общо взето в каяците сме доста ограничени от към място и какъвто и двигател да слагаме си е бреме и малко или много ще ни се пречка,но пък си е от голяма помощ и две свободни ръце за тролене са си повече от две такива заети с гребло.
Всяко нещо си има своите положителни и отрицателни страни.

[stbeer68]

Попаднах на клип на такъв двигател от косачка.Този от клипа е четиритактов. Преди да си взема ел. двигателя мислих да си вземам точно такъв,но когато поразпитах се оказа,че няма никакви резервни части за тях. За двутактовите има резервни части човек да си сглоби цял двигател. Пиша това за да се има предвид желаещите да монтират ДВГ да се насочат към двутактовите модели.

[emilplamenovandreev]

По темата.. Предстои ми ходене за риба в Гърция и реших да оборудвам каяка с двигател за всеки случай. Все пак в морето трябва да се има едно на ум. Не съм донаправил само управлението да е с педали - жилата за управление да са свързани към упората на краката както е на този клип -> https://www.youtube.com/watch?v=wpu5hoYVWTM

А ето и какво съм сътворил аз до днес

https://www.youtube.com/watch?v=sfr_xJLQZv8
и
https://www.youtube.com/watch?v=iH3hn75mERc

Анастас

[stbeer68]

Получило се е всичко както си му е реда.Останало е само управлението да вържеш,което мисля ще го направиш без проблем.
Успех колега