5rko100v написа:Такаааа.Аз -разбира се -имам всичко-що се отнася до този вид каяци/включително и мотори за тях/.Все пак не съм от вчера каякар на такъв вид разглобяеми каяци.Малко по-нататък ще Ви дам точните/оригиналните/ размери и всичко за този вид каяци/ПУХ и КОЛИБРИ/.Но нека малко да си потърсите оригинални такива,трябва и мачта и швертове.Аз ако разбера нещо отнякъде по тоя въпрос ще Ви имам в предвид.И недейте да се стремите да имате всичко сега и в момента,защото бързо ще ви мине мерака/мисля аз/.Първо се научете хубаво да гребете,да управлявате ,да сядате и слизате от каяка и просто съм сигурен- ама много сигурен,че след като минете и на платна ще стигнете и до гениалното откритие,че идеалният вариант е да имате и мотор/ТЮМЛЕР/.Е,чак тогава е голямият КЕФ-кеф ми е да греба,кеф ми е да карам и на платна,кеф ми е да карам и на мотор,кеф ми е да си свържа два/или дори 3 каяка/.Точно заради този кеф и особено да съм независим от никого се научих и сам да си ремонтирам моторите ,и всичко друго /да лепя каяка, да си поправям счупени шпангоути/ребра/,което е необходимо .Въпреки , че имам и друга алуминиева американска лодка- JON BOAT-10 foot- с мотор PARSUN-9.8 h.p.-КАЯКА си ми е на сърцето.А за каяк ще попитам тук- там,но не обещавам нищо засега.Поздрави -засега!И благодарете на РИМОХИТ,че все пак Ви свърза с мен....
Вече имам оригинален комплект ветрила, мачти и швертове за моя сгъваем каяк! Ура!
Тази събота отидох до бункера на яз. Искър с цел да направя сефтето на сгъваемия каяк с платната, но не си направих труда да погледна някакъв менюъл (от Pouch) за монтажа на ветрилата, което ми коства известно време за тестове и разглобяване и сглобяване ... и чудене.
(Искам да направя едно уточнение моя сгъваем каяк не е пух, а е Jantar 07, но е много подобен разбира се на пух, клепер, колибри итн.)
Целта ми беше на сушата да съм 100% сигурен, че при проблем с управлението на сгъваемия каяк с ветрила във водата мога лесно да сваля платната докато съм с каяка във водата.
Сглобих всичко, няколко пъти разменях някои неща по текелажа докато направя нещата почти както трябва ... според мен
И ... се натъкнах на проблем ... оказа се че в края на гафела на моя комплект ветрила няма предвиден абсолютно никакъв начин за закрепване към фок мачтата!!!
Гафела без проблеми се закрапва към текелажа на около 1/3 от началото си малко над т.1 на снимката, но закрепването в края изцяло липсва ..... има един улеи там само за привързване на самото платно към гафела, но липсва средство за закрепване към фока - става въпрос за ограждение №1 на снимката по-долу:
Другото нещо което ми направи впечатление, беше че в оградената точка №2 закрепването на долната рейка на платното не беше ограничена по никакъв начин да си движи нагоре или надолу по фок мачтата ... това нормално ли е?
Молбата ми към 5rko100v е ако може да снимате от близо тези две конкретни точки на закрепване на на гафела към фок мачтата, защото най-вероятно от моя комплект ветрила има загубена част и ще трябва да си я изработя сам.
Гледайки как е направено закрепването в т.2 много лесно мисля че ще мога да направя аналогично подобно и за т.1 но все пак подробна снимка би ми спестила време
Имам и още един въпрос към 5rko100v: възможно ли е да се свалят ветрилата на вода, ако каяка се управлява само от 1 човек в този момент - т.е. шкипера е седнал доста назад и няма директен достъп до въжетата на стаксела и гафела, ако те са привързани
единствено към фок мачтата ...
При мен въжето за повдигане на гафела и доста по-дълго от останалите, а върху рамката на швертовете имам поставени 2 халки и вероятно през едната от тях минава точно това въже и по този начин лесно би могъл да бъде свален гафела, без да се налага рисковано придвижване на шкипера напред назад из каяка .......
Със сигурност обаче въжето за вдигане на стаксела е доста по-късо и не би било възможно и то да се върже на някоя от тези две халки на рамката на швертовете.
Съжалявам, че не се сетих да заснема всичко докато беше сглобен каяка с платното този уикенд.
