DAIWA 20 Saltiga G 8000H

[KGramatikov]

Здравейте,
Искам да ви представя една макара, специално проектирана за морски риболов, за трофейни екземпляри. Това е DAIWA 20 Saltiga G 8000H.

След 10 000 часа риболов, пристигна в сервиза за профилактика и да се види докъде е ресурсът ѝ.
При нова макара в сервиза, винаги я хващам като краен потребител, за да видя как е като усещане.
На пръв поглед е масивна и събрана като размери. Ръкохватката е удобна, макар да е метална и да се напича доста от слънцето, имайки предвид, че границата на болката е 55 градуса. Усеща се, че е доста сериозна на пръв поглед. Какво обаче се крие вътре и как е механизмът, който е минал някаква проверка във времето?

Концепцията на новите макари е Monocoque тяло. Изцяло метален корпус от едно парче, като по този начин се намаляват излишните обеми и оттам теглото, и цялата рамка е по-стабилна на натоварванията. Разбира се, за тези макари се нуждаете от специфични инструменти, за да се отворят коректно и да не се нараняват елементите. Не е препоръчително да „дялкате“ тръбни ключове и всичко да е надрано, и после да се излагате пред целия свят.
Новата им концепция много ми допада като лекота на работа. Доста е помислена в детайл, което е много хубаво за високия клас на марката.
След като я отворих, няма някакви сериозни износвания, да не кажа почти никакви.
Какво имаме?
Имаме шпула с карбонов аванс и доста на брой шайби, които да поемат натоварването. Отделно самата шпула е с два лагера, та като тръгне надхитреният и ядосан звяр да развива „километри“ аванс, да има търкаляне в лагерите. Отделно „цъкането“ на аванса пак е в самата шпула и по този начин събират всичко необходимо като механизми там, което доста ми допадна като идея!
Короната е алуминиева, с доста издължени зъби, които да разпределят натоварването. Отделно зъбът е дебел и подпира работната площ, за още по-голяма стабилност. В старите модели съм виждал механично изместен зъб от напъване на дръжката, като и самата дръжка, от зор, беше изкривила оста, но това за мен е неправилно ползване на макарата тип „лебедка“…
Пиньонът си е на два лагера, което е супер! Има система за авариен стоп лагер, в случай на отказ на моменталния стоп, което пак си е екстра за мен!
Самият стоп лагер е защитен от Magsealed, като центрирането е перфектно в случая, без да се използват допълнителни инструменти.
Страничните лагери са с Magsealed технологията им. На доста макари с такива лагери в спининг класа, като почне да засъхва въпросното магнитно масло, макарата започва да „затяга“ В този модел лагерите са такива, но заводски нямаше и следа от въпросното масло! Те си знаят защо е така.
Нещо, което от доста време очаквах да направят, е да сложат тефлонова втулка за направляващата, в случая за S-канала, отговарящ за реденето. По този начин механизмът е доста стабилизиран, а при работата му няма износване на оста и на „каретката“, с която си взаимодействат. Браво!!

Водещата ролка е с два отворени лагера. Там няма полиамидни черупки,които да ги отделят от ролката. За мен е доста рисков възел, в случай на проникване на солена вода и започване на процес на електрокорозия… Има доста компрометирани такива ролки с такава защита и затова в новите модели в спининг класа промениха изцяло възела, точно заради тези проблеми. Тук е много важно този възел да се следи и да не се занемарява, защото както изсъхне магнитното масло и проникне солена вода, ще има сериозни грижи. В случая маслото беше на минимум и двата лагера си шумяха.

Естествено, всичко е разглобено и проверено, изчистена е от старите смазки и е обезмаслена. Смазана е наново със съответните продукти на конкретните възли и сглобена. След обслужването върти прекрасно и е напълно готова да се впусне в нови приключени в преследването на невероятно силните морски зверове!

Цялостното ми мнение за модела е, че е доста опростен и надежден механизъм, което е повече от добре. Всичко е събрано и няма нищо излишно, което е предпоставка да ви служи вярно! Ако я ползвате нормално и не прекалявате с мокренето и вярата в космическите технологии, тази макара няма да ви изостави в епичните битки и прилива на адреналин от този вид риболов!

Надявам се да е било полезно и интересно за някои от вас.

Поздрави и наслука!