Tica Talisman TG 5000 H

[KGramatikov]

Здравейте,

На вашето внимание искам да представя един проект свързан с една макара на Tica.

Tica Talisman TG 5000 H

Тази макара пристигна при мен нова, но с оплакваме, че върти леко тегаво.

Много харесвам тази марка, защото имат собствен почерк и много сполучливи модели. Дали тази е една от добрите им попадения, предстои да видим.

Макарата е изключително солидна и приятна на външен вид. Ръкохватката е огромна и предполага яко напъване на дръжката. Интересно какво се крие вътре обаче?

Тялото е изцяло метално, както и ротора.

Шпулата е със защитен аванс с гумено уплътнение на драг регулатора. Самия аванс е многодисков, като се редуват неръждаеми и карбонови шайби. В самата шпула има детайл с два лагера. Целта е като се закачи някой „динозавър“ и след като разбере че се е минал с тази апетитна примамка и запали с „200“ на някъде в морето, да не хвърчат стружки от шпули и оси, а да има въртене на два раздалечени и много сериозни лагера.
Супер е направена!

До тук добре 

Водещата ролка е с два дистанцирани лагера. И тук е направена добре, но няма полиамидни черупки между лагерите и ролката. Там ви препоръчвам всеки сезон ревизия, за да не се завари всичко и да е края ѝ. Ако се подържа адекватно, няма да има грижи.

И тук добре, давай нататък.

Свалям детайл с полиамид и лагер, като предна доста добре направена бариера, преди стоп лагера.

Стоп лагера е със техен дизайн и работи безупречно! Постоянно зацепен е в работна позиция и няма изключвател. Това почва да се налага като тенденция, при големите производители, за ужас на англичаните дето връщат назад от дръжката, за да не им се усукват влакната. Явно ползват много скъпи влакна, щом не искат да ги сменят всеки сезон 

Под стоп лагера пластина с четири винта и лагер. Супер! Но като го свалих и в задната страна на пиньона изскочи още един лагер. Е и? Ами като големите модели на Shimano и Daiwa имат два опорни лагера от двете страни на зъбите и това е супер за механизма, особено под товар, го има и тук. На сухо няма как да го хванете, като полза, но има определено смисъл от тях. И какво се получи? Ами на пиньона имаме три опорни лагера, като първия е доста сериозна защита на останалите компоненти.

Хубаво, но защо толкова се набляга на подсилен лагерован пиньон? Кой ще го движи?

И тук идва короната! Това нещо е огромно! Зъбите са с големината, като на скоростна кутия на „зил“  Машинно копана неръждавейка с изключително високо качество! Много сила има в цялото това нещо.
Е хубаво де основната предавка е супер, а нататък?

Системата за редене на влакното е с безкраен винт известен в средите като „червяк“. Има една направляваща и един лагер за допълнителна стабилизация. Много добре и стабилно е направено. Самия безкраен винт е лагеруван на два неръждаеми лагера.

Забравих да отбележа, че гайката на ротора е защитена като първа бариера със семеринг. Малко е дървен и държи доста плътно и задържа малко от движението, но все пак трябва да се пази механизма от соленото. Конкуренцията им го правят по същия начин, но при тях детайла е доста по мек и не спира толкова движението.

Всичко е разглобено. Доста от лагерите бяха шумни, но след малка намеса позатихнаха.

Идва сериозно омазана заводско и това също държи малко от движението.

Всичко е разглобено и проверено. Изчистено от старата грес и обезмаслено. След което смазано наново със съответните смазки за конкретните възли.

След обслужването и се облекчи леко хода.

Макарата като усещане при въртене е леко грубовата и се усеща работата на предавката. За мен е нормално, предвид използваните материали, обработката на зъбите и тяхната големина. Няма грация и стил като моделите на двата водещи бранда. Предвид материалите използвани в нея няма и лекотата на другите макари в класа ѝ. Но какво от това? Тук говорим за изключителна здравина и сила! Ако закача някой огромен морски звяр, дали макарата ми е с 200гр. повече от другите модели, определено няма да има значение в случая за мен. Макарата е направена така, че да не ни предаде. По начина ѝ на направа е доста корав екземпляр с много мускули и груба сила, очакващ приключения и предизвикателства, готов да ги посрещне всичките на едно доста високо ниво без да ни предаде. И в допълнение от къде можеш да твърдиш това? Ами седмица по-късно правих 6000 и 3000 моделите. Собственика им ги третира като служебни, без упрек към него. Яко напъване, огромни риби, никаква поддръжка и много сол. И? Ами по предавката нищо! Имало е едно застрахователно събитие на оста на 3000, но е заменена с нова след дълга сага и след като всички колеги са и се изредили да се пробват да я съберат правилно.

Надявам се четивото да ви е харесало и да е било полезно.

Поздрави и наслука!