Shimano 16 Vanquish C3000SDH

[KGramatikov]

Здравейте,

На вашето внимание искам да представя един проект свързан с една макара на SHIMANO.

Shimano 16 Vanquish C3000SDH

Тази макара пристигна за обслужване, след доста излети зад гърба си и вярна служба, но с оплакване че ролката на бигела е приключила.

Новата им концепция се води неразглобяема или запресована. Като си замине лагера(рано или късно се случва, колкото и да го поддържаме, защото е доста натоварен възел) пак отбелязвам има няколко варианта.

1. Поръчвате си нова – скъпо, чакате, може да се оскъпи предвид от къде идва и с новата проблема си остава. Слагате я и обратното броене започва…

2. Ролка от легендарната Stella 10 с два лагера. Пак е скъпо и си чакате и варианта с митницата е налице. Само една бележка извън темата за втория лагер при новия Stradik и че бил близо до водата и да не се сменял и така нататък. Да при солена вода не го пускам, освен при изрично искане на собственика ѝ, но и при ролката от Stella втория лагер е близо до водата. В този случай, какво правим? От Испания ролките на любимата ни Стела 10 са заварени!! Това ще е в отделна тема някой ден. И са с оригиналните „черни“ лагери. Отговора е нищо. Просто си го следим и обслужваме. Ако сдаде си го подменяме вече сами, защото тази ролка ни го позволява. Мен ми допада като вариант.

3. Със специализирано оборудване и по правилния начин се сменя приключилия лагер с качествен нов неръждаем лагер и отново сме в играта. Този вариант е най-евтин, най-бърз и вече не се притеснявате дали ще замине лагера, защото всичко е поправимо. Да искат се някакво инструментално оборудване и технология за да се случи правилно нещото, но вече е проигран варианта и има доста „възкресени“ ролки и доволни собственици, които си ги ползват вече без притеснение.

Сега за самата макара. Няма какво да я коментирам. Има си всичко необходимо за модел във високия сегмент на марката. Изключително лека е, което се дължи и на материала използван за дръжката.

Короната за всичките тези километри е неразличима от нова. Това е последния модел на марката за сега с две направляващи вътре. Новия е само с една. И за съжаление и новия TP е facelift на Vanquis и той е вече с една направляваща. И в съвременните модели само Stella си остана с две. Във времето ще видим до какво ще доведе това решение. За мен не е лошо. Ако се борави правилно с новите модели, лично не очаквам проблеми.

И във времето на излизане на тези модели пуснаха микро модул, който беше много обсъждан и се гледаше с недоверие към него. Тук е минала проверката на времето и няма абсолютно никакви проблеми! Смея да твърдя, че при новите модели дори са взели още по-добро решение. А ако направят микро модул с наклонени зъби направо ще е супер. Времето ще покаже. В едни модели паразитните колела са с наклонени зъби, но няма да ги коментирам, защото ценово са доста отдалечени от тук 

За този модел от Shimano са оставили една втулка в задната част на „червяка“ При добро желание може да си я смените с неръждаем лагер директно и това се води стандартния тунинг.

Макарата е разглобена; проверена; изчистена от стара грес и обезмаслена. Смазана е наново със съответните смазки за конкретните възли и събрана.

Резултата след „операцията“ е една изключителна плавна и добре работеща макара, която е готова да посрещне подобаващо, предстоящите предизвикателства.

Поздрави и наслука!