Мнение за извънбордов мотор

[Шморхи]

Да, Хонда 2.3 също е вариант. Не я предложих защото не ми допада идеята с въздушното охлаждане. Имаш толкова вода наоколо и ще се охлаждаш с въздух? А и заради въздушното охлаждане, мисля, че е малко по-шумничък. Иначе е 12-12.4 кг, Сузуки/Джонсън е 13.7.
Изрових някакъв сравнителен тест. http://ezinearticles.com/?Choosing-an-O ... id=2008077
Ето и по-интересните фрагменти от него.
За тягата:To judge one engine against the another several tests were completed. A Bollard pull test showed that the Mercury 3.5hp and Tohatsu 3.5hp were the most powerful at 90lbs of thrust (These two engines along with the Mariner are virtually identical). The least effective was the Honda 2.3hp at 66lbs of thrust. In between were the Suzuki 2.5hp at 83lbs of thrust, the Yamaha 2.5hp at 78lbs of thrust and the Parsun 2.6hp at 70 lbs of thrust.

За разхода на гориво:Next test was Fuel Consumption. At full speed - 5.75 knots, the best outboards were the Yamaha 2.5hp and the Suzuki 2.5hp by at least 20%. The worst was the Parsun 2.6hp. When the throttles were eased and the dinghy was cruising the Fuel Consumption comparision was less evident, only about 10% difference. All these figures are for 4 stroke engines. However, based on figures previously recorded for 2 strokes under similar circumstances, the older engines were up to 50% less fuel efficient at full speed. Very thirsty! Remember 2 stroke outboards are still available second hand.

За теглото:Then the weight of each outboard motor was compared. Four stroke engines are heavier than older 2 strokes because of the powerhead etc. The Mercury, Mariner, Tohatsu, Yamaha and Parsun all weighed approx. 38 - 41 lbs (18 kg.). However, the Honda 2.3hp and Suzuki 2.5hp weighed a lot less at 28 lbs (12.5 kg.).

[Tedo]

е на тия да им имам теста Меркури и Тохацу си имат и 2.5кс варианти - защо са тествали с 3.5? Много ясно, че ще дадат по-голяма тяга и по-голям разход от Ямаха и Сузуки 2.5

А на Парсън 2.6 карбураторът им е слабо място - сигурно ако тестват 3 бройки Парсън Ф2.6 ще дадат +/-10% отклонение и от разхода и от тягата...

[borandri]

А такъв мАтор виждАли ли сте? Белуга

Това си е чисто MERCURY

[Tedo]

дали
по-мяза на Хидеа

[Шморхи]

Не е Хидея това нещо. Хидея нямат 5 коня двутактов, а и 4Т изглежда доста различно.
Ето какво намерих за Белуга - The manufacturer of this motor has used Mercury technology to design this top quality motor.
На мен това ми говори, че пак става дума за китаец....
Иначе 5 коня - 20 кила. Не е зле, но като за двутактов е нормално. Сравнявам с 4Т 5 коня.
Тохатсу 5 к.с. 2Т тежи 19 кг. значи белугата не "блести" и с това.

[Emo-83]

А такъв мАтор виждАли ли сте? Белуга

Това си е чисто MERCURY

Аз съм имал такова двутактово Джонсанче 3.3к.с. тежи 12кг.
Ползвах го на 2.60м. Зодияк.Но този колега е в заблуда за тази лодка....добре сте му го казали.

[muns61]

Да повдигна старата тема.
Имам лодка Омега 2.9, гребна. Та мисля да я оборудвам с бензин двутактов 2 коня и се двоумя между втора радост марков и нов Parsun/Genowo. За сезон едва ли ще правя повече от 40 часа.
Не ме пращайте на електричка, а закрепването на мотора ще е стабилно, без опасност ботушът да опре в дъното на лодката. Имал съм опит предимно със стари руски мотори и един Кресчент, доста отдавна.

[muns61]

Гледах, четох, мислих и накрая се сдобих с нов Сузуки 2.5 4Т.

[muns61]