Evinrude vs. Yamaha

[stoyko]

Производителя си е вързал гащите с 6-те коня , щото не може да се вдигне кой знае каква скорост, ама кефа си заслужава риска от изправяне на някой завой или изпадане зад борда след като си разбил някоя вълна.Все едно да караш москвич с 80 и БМВ с 160 по магистралата.Еми при 160 е по голям риска естествено ама си посеран от кеф.

[nikaro]

Мисля,че се не се разбрахте.Пачо говори за "Лагуна 3",а Стойко за
"Лагуна 4"-аз съм с такава.На четворката и дават до 15коня.Преди
я карах с Джонсън 25коня,ама си беше живо наказило.Сега Джонсъна
събира прах в мазето,а аз си джиткам със Субарото-10коня и съм
много по-доволен.Глисира си перфектно

[franko]

И аз съм вече на "луна парк" с ямаха 9.5.Скорост 34км/ч. с все багаж(200+).
На лодката й дават до 15,но се съмнявам да си пастнат.Мисля,че на 3.2 лодка (надувна)оптималното ще е 12коня.

[uldo]

Мисля,че на 3.2 лодка (надувна)оптималното ще е 12коня.

Да ама моята е 3.40 и 10 коня мотор и малее доста,сам човек без багаж повече от 28км.ч по сонар неще.Даже и петнайска ми се струва че ще е малък ама не съм пробвал

[tvardi6kiqt]

И аз съм вече на "луна парк" с ямаха 9.5.Скорост 34км/ч. с все багаж(200+).
На лодката й дават до 15,но се съмнявам да си пастнат.Мисля,че на 3.2 лодка (надувна)оптималното ще е 12коня.

Да ти е честито ФРАНЕ , и да почерпиш

[Emo-83]

Честито Фране......най-после див и яростен.
Сега им се еба мамата на сомовете.Но от къде измисли тези 12 коня не зная. Колкото дават на лодката се слага макс и малко отгоре.Важно е колко кила може да носи транеца.По принцип производителите се застраховат с повече.

[Emo-83]

Обаче усещам че Емо е мани як на големи скорости би сложил на неговата лодка 115 коня това е добре и аз съм същия

Да обхождаш местата от един голям язовир е не само удоволствие,а необходимост.Не обичам да имам пречки и бариери.Но за всичко това се замислих чак когато си взех 15-ка.Сега вече се метнах на 25-ца и скороста се увеличи още малко.Но започнах да се углеждам в големите двигатели,защото преди ги мислех за ламята Спаска.Оказа се,че четиритактов двигател инжекцион харчи минимално количество бензин при тролинг.А когато имам нужда от бързо придвижване не се замислям дали в лодката ще сме 4-ри човека.
Мога да ви го обясня по-образно.
Да кажем сме на Ивайловград и жените искат да ги разходя.Качвам ги по 3 на веднъж,защото само с една стават грешки в някой залив. И така разхождайки ги си троля.Разстоянията се минават неусетно.Всичко е ОК но аз се притеснявам за тях.Ако изведнъж излезне вятър какво правим тогава.Знаете ги мрънкат и после не искат да се качват отново.Защото,ако за нас е няма страшно....те се страхуват + наръбването им на задниците.Това,че ще ги прибера мокри и настинали е без значение.
С големия двигател давам ръчка и се прибираме.С малкия не мога да излезна на глисаж и ме очаква 100 дена мрънкане и самота.
Същото важи и при риболова.В момента си мисля,че оптималния двигател за лодка с колесар е 40к.с.Не харчи нищо и не го мъкна на рамо.За повече коне....вече е много и няма смисъл....защото не съм на лайнер в океана.

[stoyko]

Мисля,че на 3.2 лодка (надувна)оптималното ще е 12коня.

Да ама моята е 3.40 и 10 коня мотор и малее доста,сам човек без багаж повече от 28км.ч по сонар неще.Даже и петнайска ми се струва че ще е малък ама не съм пробвал[/quote

Ми че добре си е за 10 к.Ама ако и туриш и едни хидрофойли ще вдигне транеца и ще литне

[stoyko]

Мисля,че се не се разбрахте.Пачо говори за "Лагуна 3",а Стойко за
"Лагуна 4"-аз съм с такава.На четворката и дават до 15коня.Преди
я карах с Джонсън 25коня,ама си беше живо наказило.Сега Джонсъна
събира прах в мазето,а аз си джиткам със Субарото-10коня и съм
м
ного по-доволен.Глисира си перфектно

Оная си беше 3-ка ,сигурен съм.4-ката е мисля 3.85 .Пък за Джонсъна що не го харесваш ,освен че лапа малко повече, ако не го слагаш и сваляш всеки път май няма други ядове.

[nikaro]

Естествено,че слагането и свалянето+цялото мъкнене(и това по два
пъти на ден)беше първия недостатък,но и си идва доста тежък за
такава лодка.Потапя много задницата и дори колегата,бутилките и
другото оборудване да са на носа,лодката не се изправя,а просто
гази по-дълбоко.И като прибавиш на връщане 400-450кг. рапани-става
доста неприятно.Мощноста на мотора става неисползваема,защото е
потопен почти целия и само боботи.Отделно разхода не е за
коментиране Сега със Субаруто нещата са много по-добре и
въпреки,че е с 15коня по-малък,лодката върви перфектно и пълна,
и празна.Проиводителя и дава 15коня макс,и мисля,че това наистина
е отималното за тази лодка.

[stoyko]

Eми , баце , тва да не е самосвал бе . Ми че вие сте си направо за Ял,А некви хидрофойли пробвахте ли с Джонсъна да и вдигнете задницата - поне на влизане ще се топка от вълна на вълна
Пък за разхода - при такава дълбока оран няма начин да не стане ламята Спаска -Целта е да се плъзга по водата не да я измества.Ама щом сте му намерили колая -Право ли е -пири , завой ли е-намали