Така като чета какво пишеш си мисля, че ти колега повтаряш моята грешка. В началото и аз търсех максимална дистанция и понеже нямаше кой да ми покаже доста се измъчих. Този такъм иска известено време за свикване. После нещата стават лесно!debelia6i6 написа:Бахмааму, вие ме изкарахте виртуозАз до сега, ловя само с обран луфт на шпулата и ми се получават нещата... в повечето случаи
По-назад в темата, някой беше казал това за обрания луфт, а и този спокойния, тука обяснява същото на 2.25мин. https://www.youtube.com/watch?v=DoZ0ghl ... tml5=False
Ама това за SV шпулите, не знам за AIR такива дали важи(Каквото и да значат двете)...
Това, паралелно с магнитната ли да го настройвам, или трябва да е на нула? Аз тия ушички ги обирам с магнитната на зилиона, за новата не знам. Кашата в главата ми, става все по-голямаsestrata написа:Започваш с по-стегнат тенсинг и докато примамката лети, следиш въртенето на шпулата да не изпреварва полета на примамката. Това е видно по появата на "уши" от влакното. Ако всичко е наред, отпускаш един зъб на тенсинга и така, докато се появи "ухо". Връщаш един зъб обратно и готово. Това е твоята настройка.
пп.Тая Alphas air, няма кликер на тенсинга и цифрички на магнитната, голямо кьорене и броене на микро чертички пада, от сега взе да ме дразни
Клипчето за настройките на спирачката е на производителя "Дайва". Така се настройва не само SV шпулите, но и по-старите им модели шпули. Така се настройват и Шпулите на Абу Гарсия също според производителя им. Обира се само луфта. При много леките примамки това не е много вярно. За примамки под 3-4 грама аз натягам тенсионната с около 2-3 клика. При по-тежките връщам на свободна шпула. Колкото е по-лека примамката, толкова по-голяма е магнитната спирачка и обратно. Колкото с по-лоша аеродинамика е примамката, толкова магнитната спирачка е по-натегната. Разбира се може да комбинираш и двете, като натягаш тенсионата и отпускаш магнитната.
Твоята макара ще работи добре с примамки от 3 грама нагоре. С около 4-5 грама вече ще е във вихъра си. Може да се оправи и с примамки по-леки от 3 грама, но няма да е съвсем комфортно. Специално за БФС смятам, че лагерите и маслата са много важен елемент и е хубаво да ги замениш оригиналните с хибридни. Добавят някой метър и най-вече комфорт в замятането.
