При бат бойко беше по-добре

[bat.galin]

PKP_555555.JPG (45.07 KiB) Преглеждано 3438 пъти

[orion30]

Бат Бойко си имаше и позитиви и негативи. Ама сега със служебни комунисти с курс от Харвард и впоследствие Чалгаря + БКП+ Демократична България/Ръководена от виден БКП син/ с гарнитура Ахмед Доган. Пак ще избираме Дебелян за шеф на ДАНС и ще си припомним Жан Виденовата зима.

[Iso]

Това са "героите" на нашето време.
При Тато имаше малко пари и малко стоки.
При Луканов хората имаха малко пари, но нямаше стоки.
При Виденов нямаше пари нямаше и стоки.
При Боко някои имаха много пари, но повечето пак нямаха пари виж стоки се намираха благодарение на глобализиране на пазарите, което не е заслуга на тиквата.
Останалите управници и свитите им не заслужават коментар.
Всички от 1956г. до момента бяха еднакво политически неграмотни, алчни и зависими от ДС.
Какво да им сравнявам?! Кой повече е допринесъл за закопаването на страната ни ли?

[bat.galin]

.....
пп1 . само да питам : да гласуваш за аецка какво е - негатив или позитив ?
пп2 . "зарибените" 555 555 риби били уклеи , те сега растат и стават големи

[sleepwalker]

Бат Бойко си имаше и позитиви и негативи. Ама сега със служебни комунисти с курс от Харвард и впоследствие Чалгаря + БКП+ Демократична България/Ръководена от виден БКП син/ с гарнитура Ахмед Доган. Пак ще избираме Дебелян за шеф на ДАНС и ще си припомним Жан Виденовата зима.

Би ли споделил един позитив от 12-годишното управление на бат' Бойко, че ми стана любопитно (Ако не гледаш от камбанарията на управляващата клика или армията калинки, имам предвид)?

П.С. БКП и ДС никога не са излизали от властта, която и през всичките мандати на ГЕРБ е пълна с хора с весели агентурни псевдоними.

[orion30]

Даже няколко позитива ще ти споделя. Гледам че си от Шумен, жена ми е от Преслав. Като се оженихме точно преди Бат Бойко да дойде на власт, пътищата от Шумен до Преслав, Преслав-Търговище, Преслав-Смядово. Преслав - Върбица, бяха мармалад, сега всички са ремонтирани. Ришки проход също го ремонтираха. Сам преброй колко нови завода имате около Шумен. Отречи ако можеш.

[sleepwalker]

Даже няколко позитива ще ти споделя. Гледам че си от Шумен, жена ми е от Преслав. Като се оженихме точно преди Бат Бойко да дойде на власт, пътищата от Шумен до Преслав, Преслав-Търговище, Преслав-Смядово. Преслав - Върбица, бяха мармалад, сега всички са ремонтирани. Ришки проход също го ремонтираха. Сам преброй колко нови завода имате около Шумен. Отречи ако можеш.

Проектите и парите (най-важното) за гореизброени от теб участъци, с изключение може би на Преслав-Смядово (не съм сигурен за него), бяха подготвени и осигурени по времето на Орешарски със дейното участие на депутата тогава Иван Иванов (от БСП). Не се сещам вече точно кога са били завършени, но това не е от такова значение. Бат ти Бойко тука няма абсолютно никакъв принос. Няколко години след това беше ремонтиран и Ришкия проход, но разбира се с "качество ГЕРБ" - минавал ли си скоро от там да видиш какво гробище е? А отсечките Шумен-Върбица и Преслав - Търговище не са мръднали, ама буквално. Съгласен съм, че трафикът е значително по-малък, но сме виждали и селски пътища да се рушат след година-две. Далеч съм от мисълта да възхвалявам червените, напротив даже - ненавиждам ги, но фактите са си факти и могат да бъдат проверени във всеки момент.
Относно заводите. Почти всички се дължат на влиянието на ДПС, като и тук Бат Бойко няма и частица принос. Инвеститорите са или турски фирми или местни такива (пак с турски собственици от кръга на ДПС), които си прехвърлиха мощностите на нови парцели. Според мен (а и не само) резултатът от цялата работа е: рязко покачване на цените на имотите (за шест години с около 250%, като така в много отношения вече доближаваме цените във Варна, например) и брутална промяна в състава на населението, изразяваща се най-общо казано, в срив на средното IQ , ако ме разбираш. И не, заплатите не са се повишили. За сметка на това обаче, "отчисленията", които всяка по-едра фирма плаща на властта, от 10% станаха 20%.
С две думи, всичко "хубаво" за тия 12 години, се е случвало ВЪПРЕКИ управлението на ГЕРБ, а не с тяхно съдействие и съм убеден, че това е абсолютният минимум на потенциалните възможности - щото не може па хич да не се направи нещо между всичкото това крадене, все пак трябва да има и някое парче нов асфалт за пред камерите с трайност до приключване на късния новинарски блок.

[Фитипалди]

[bat.galin]

довечера ще се видим на концерта в банкя !

[Iso]

Даже няколко позитива ще ти споделя.....

Проектите и парите ........

Същото се отнася и за южна част на страната. Само да "натъкна на факта", че често при сегашните "зими" "АМ Тракия" е непроходима, защото са пренебрегнати елементарни изисквания за осигуряване на безопасно пътуване при зимни условия. Преди "новата ера - 1990г." по стария път през Сливен, Карнобат и Айтос есенно време се поставяха прегради против снегонавяване. Същото се правеше по ЖП линиите и имаше ефект. Като се има предвид, че тогава зимите са били доста по "сербез" от сегашните, става дума за южна Бг.
Сега такива "глупости", които оскъпяват офертите за обществените поръчки и "изяждат" комисионните за определени партийци и чиновници са недопустими. Пък и нали има "глобално затопляне" какво да се занимаваме със зимата. Една знаменита "тиква" беше заповядала снежинките да ловят във въздуха и всички много му се радваха.

Често пътувам по т.н. АМ "Тракия", минавам през "Хаинбоаз" от Бяла през В.Търново до Хасково и мога да ви препоръчам по тези пътища да пътувате винаги с едно на ум, защото това са едни от най-опасните пътища - лошо състояние, вечни ремонти и "джигити" не познаващи пътя и опасностите по тях. Уверен съм, че проблемите са идентични в цялата страна независимо, че плащаме данъци за автомобилите към общините и винетки за издръжка на АПИ и толаджиите.

Няма да коментирам безумните ограничения на скоростта, наличието или отсъствието на маркировка, както и изпълнението на някои пътища от инженерна и/или от гледна точка на безопасността. Става дума за пътищата, които не са наречени АМ.

Както казваше един "ръководител на стопанско-административна единица" на времето: "В момента работя само с полуидиоти. Защото като застъпих умните сами напуснаха, а идиотите уволних, та сега под мое ръководство са само полуидиоти и затова резултатите от дейността ни са такива". Това се отнася за всички години на прехода и поне 45 години преди това. За по-ранни периоди не смея да се произнасям.

Аман и Амин!

[bat.galin]

бг-правителството предложило бай хуй като помощ срещу пожарите на Република Северна Македония
те сега мислят...

[Асти]

Даже няколко позитива ще ти споделя. Гледам че си от Шумен, жена ми е от Преслав. Като се оженихме точно преди Бат Бойко да дойде на власт, пътищата от Шумен до Преслав, Преслав-Търговище, Преслав-Смядово. Преслав - Върбица, бяха мармалад, сега всички са ремонтирани. Ришки проход също го ремонтираха. Сам преброй колко нови завода имате около Шумен. Отречи ако можеш.

То, преди да се ожениш ги нямаше европейските пари. Не може директно да се бърка в кацата с меда, трябва през проект да се мине. Та, затова имате пътища, да видим колко време ще изкарат.
Бойко и Славчо успешно си размениха ролите.

[kiril andonov]

Хубав форум. Не виждам смисъл защо колегата трябва да му придава привкус на политика.

[bat.galin]

няма политика в тази тема.
настоящето се нарича политика - тя се прави сега, днес.
а миналото се нарича история
и всеки сам си избира къде да живее

[Павел Иванов]

Проектите и парите (най-важното) за гореизброени от теб участъци, с изключение може би на Преслав-Смядово (не съм сигурен за него), бяха подготвени и осигурени по времето на Орешарски със дейното участие на депутата тогава Иван Иванов (от БСП)...

Този виц определено заслужава челно място в "лакърдиите"