Бсолютно съгласен с теб,но нали гледаме различни варианти да измислим,Мънцата написа:Кире, аз казвам просто, че е резервен вариант, по-добре с нея, отколкото безА за риболов е безценно да се ползва вместо котва
Да ве,ама не ми се занимава сега - друго съм намислил да правя,todor471 написа:Киро,за твоята лодка има вариянт с мачта(албуру) и платно. ....
Колега Цветков, в Гърция ако (а това е почти сигурно) се отдалечаваш от брега на повече от две мили задължително ти искат втори мотор. Признават и електрически такъв, но задължително с втори (само за него) акумулатор - това е проверено, защото наши колеги при проверката имаха ел. двг., но ги накараха да се върнат на брега и свалиха акумулатора от колата. Акумулатора за стартиране на основния двг. не им го признаха за авариен. И въпреки всичко една стойка за двигател (без монтиран на нея такъв) едва ли ще пречи на големия двигател, а до колкото разбрах имаш втори малък мотор.e_cvetcov написа:След доста разговори ....
Лятото ще ида до Гърция. Нося с мен регистрацията, капитанското право, цялото сейфти оборудване, разбрах и че няма вече разрешително за риболов, но.....искат застраховка за лодката. Та въпроса ми е следния. От къде се изкарват тези застраховки и колко време отнема и колко струва. Българските застрахователни компании също предлагат застраховки тип "гражданска за лодки", но това същите ли са каквито искат гърчолята и съответно дали ги признават?
Ако имаш всички изисквани спасителни средства за съответния район (вкл. резервен мотор) доколкото съм запознат няма случай да са правили проблем за района на плаване, за разлика от БГ.e_cvetcov написа:Ясно...за Гърция, ще взема от някой приятел една електричка...колкото да има, акумулатор (свалям от колата и така...). А след като лодката ми е регестирана в БГ с район на плаване 2 мили, аз мога ли да ходя по навътре в Гърция и няма ли всъщност за това да направят проблем. .....
Имам чувството че нещо те СЪПОНИСВАТ относно застраховката , тя е само гражданска колкото да не разцепиш на некой главата , ако случайно се къпе там кадето не му е работа , и се прави главно заради моторя .e_cvetcov написа: Я кажете за тази застраховка на лодката от къде се прави и горе-долу колко струва, защото днес от Армеец ми казаха 540Евро, ако искам да отговаря на техните лимити за покритие. До колкото четох лимитите са следните 500 000Е за неимуществени вреди, 150 000Е за имуществени и 150 000Е за опазване на морето.
, имам спомен за около 100лв - требе некой каде ходи с гуменяк да каже 
Това което казваш е абсолютно така...и съм на 1000% съгласен с теб. Даже и през ум не ми е минавало да правя такива глупости, защото все пак живота ни е най-ценен, още повече че и двигателя въпреки че е почти нов (на малко години и време) е втора ръка. Също така поне в началото с мен ще има човек с доста повече опит и знания. Наясно съм че при мен ситуацията е малко като да дадеш 200 коня кола на нов шофьор...Започваме сега тази седмица с пускане в язовир- така 4-5-10 пъти, след това като се постопли още малко, май месец ще я пуснем в нашето море и чак тогава, ако се почувствам малко по-сигурен ще я взема с мен в Гърция.КИРО написа:Колега Цветков,имам усещането че отскоро имате лодката.
Ако е така,препоръчвам ви да направите поне десетина излизания в нашето море,или някъде по язовирите,
да свикнете с лодката си - демек да се запознаете и двете страни с характерите си.
Навлизане в отдалечени райони се прави на етапи,никога от РАЗ.
Лодката може да спре и от грешка на капитана,не на мотора,затова се иска това запознанство.
В момента моята лодка е на док,след като я пусна на вода,тази година по-навътре от 2мили
без придружител няма да отида,има доста нови неща да проверя,да И усетя работата на мотора
и други елементи,така че не мога да рискувам живота на екипажа,а такъв винаги има.
Колкото повече караш с една лодка,толкова по-спокоен си за возията,
остава ти време да мислиш само за такъмите,и с какво да излъжеш рибите,
знаеш че лодката ти е ОК по-всяко време.
Иначе,акъла ти е само в работата на мотора - май нещо прокашля,май заби за малко обороти,
и почваш да трупаш нерви.
И ще си умрете от смях! На фона 10 пъти в язовир и после в нашето море в Гърция ще ви се стори като в хотелска вана. Не че нещо лошо има да тренирате, но не си мислете, че в Гърция е с нещо по-трудно и при пускане и при плаване. Поне при последните 50 пъти на мен така ми се стори.e_cvetcov написа: Започваме сега тази седмица с пускане в язовир- така 4-5-10 пъти, след това като се постопли още малко, май месец ще я пуснем в нашето море и чак тогава, ако се почувствам малко по-сигурен ще я взема с мен в Гърция.
Е както й да го говорим морето си е съвсем друга категория и промениливите, с които трбява да се съобразяява човек са доста повече. Тук говорим най-вече, както каза Киро за опознаване на характерите. Както казах на нашия РИБ 70 коня са си доста и това е все едно да дадеш 200 коня кола на току що взел книжка, абе има шанс да направиш беля. А язоврира малко или много си в контролирана среда. И предвид факта, че се във вътрешността на страната (Пловдив) по-добре да имаш някакви часове управлявайки лодката. А язовирите са някакъв вариант за натрупване на чосове на борда.d.d написа: И ще си умрете от смях! На фона 10 пъти в язовир и после в нашето море в Гърция ще ви се стори като в хотелска вана. Не че нещо лошо има да тренирате, но не си мислете, че в Гърция е с нещо по-трудно и при пускане и при плаване. Поне при последните 50 пъти на мен така ми се стори.
