Проблем нема да имаш , но като стане студено ще се сетиш за реечното дъно като почнеш СГЛОБИ РАЗГЛОБИ .
Принципно колкото по голема е площа на лодката толкова по лесно глисира , имах случай с 5кс 2т с лодка Ям 3,50 или 3,60 излезнахме на глисаж , ако може да се нарече така , но с 3,10 зодиак и 2ма с 6кс не стана .
Другия проблем е че ако земеш некоя китайка каде е с 1,100 дебелина на матеряла , решиш ли да я сгънеш на - 5/10 градуса обема и става двоен , и нема влизане обратно в багажника .
Тоя с лодките БАРК го чух по тел , каза че може да свали по 50 лв на лодка , вкарал е 5 лодки и са му останали 2 - ако мислиш че ще минеш тънко ако сам си я докараш ПРОСТО ЗАБРАВИ .
Погледнах ги и тея Аква сторм , същите са като всички останалите .
Виж при различните модели каде е пъхнат транеца ,
http://aqua-storm.com/component/virtuem ... l?Itemid=0
Гледай транеца да е максимално изнесен назад , а не да идва на 50/60 см навътре в лодката - загледай разликата м/у бялата и другите цветове , като чукнеш на цветова гама
с твърдото дъно вече е по сложно щото си е ку.р лятно време да я зглобяваш и разглобяваш под жаркото слънце,варянта отгоре надута на колата е добро решение,но откъм кила си е цифра и сам не е много комфортно да я качваш и сваляш,че някой път има странична помощ,но повечето пъти няма 
,та си помисли добре,иначе разликата в двете не е нещо осезателно ако влачиш и кльонкаш,някой ще рипнат и ще кажат че решетъчната нямала кил.... и не била удачна,вервай ми че за тролинг не е чак толко фатално,криволичи малко повече от тия с кил, но се свиква,та щом няма да гониш скорост вземай по леката и лесно за обслужване
иначе си вървеше право 