Fishing Mania Форум

Иво Ломски написа:Дали някои колеги са стъпвали или са се возили на тази лодка - http://www.bulstar.bg/index.php?m=1305& ... tegory=185" onclick="window.open(this.href);return false;

Ще се радвам на всякакви коментари за модела и по-специално за това колко е стабилна и за това как се движи.

Това е профила на колегата който кара такава лодка, спечелена от състезанието 2011г. Можеш с него да говориш. http://forum.fishing-mania.com/memberli ... le&u=18141" onclick="window.open(this.href);return false;

Иво Ломски написа:Дали някои колеги са стъпвали или са се возили на тази лодка - http://www.bulstar.bg/index.php?m=1305& ... tegory=185" onclick="window.open(this.href);return false;

Ще се радвам на всякакви коментари за модела и по-специално за това колко е стабилна и за това как се движи.

За стабилна?Стабилна е!Но не е морска лодка!За Дунава-О,кей!

Шморхи написа:Мичуринската е със същото дъно и транец. Не мисля, че щеше да има разлика в поведението.
Ето царевската,

А ето и моята,

А защо я взех...заради стотинките. И аз знам какво е хубаво, но парите ги няма.
Гръцката пък е над два пъти по-скъпа и на този етап не мога да мисля за такава лодка.

Шморхи,
извинявай брат!Знам какво е да ти се иска едно а да можеш да си позволиш друго.Когато
писах по-горе за мичуринката не бях я погледнал от към дупето.Явно някой от някого е преписал/става дума за двете фирми/ но когато преписваш може да сгрешиш.

Лек тест към търговците на лодки/те най-много разбират/:
Защо лодката от видеото е толкова маневрена.
http://www.youtube.com/watch?v=QgutBgcZ ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

отговорът е с една дума - джет.

shkarcheto написа:отговорът е с една дума - джет.

Не е честно!Ти подсказваш!Въпроса ми беше към търговците.
Верно,че е джет/водомет на български/ но не само.
Дъното е дъбоко "В" и има НАДЛЪЖНИ РЕДАНИ.Реданите на лодките за
като кантовете на ските.Няма ли кантове/редани/ -няма завой.

тая лодка има общо с рибарските, колкото един състезателен картинг с нашите леки коли...

Някой може ли да ме насочи към сайт с ТТ данни за двигатели Ямаха.
Става дума за Ямаха 20 к.с. 4Т, производство 2006. Т.е. по-старият модел.
Не този,

За предният модел става дума.
Искам да видя основните данни, кубатура, тегло и...такива.
Другото, каква е разликата между по-старият модел и този, с новата кутия, който пуснах на снимката горе?
Незнам дори кода на мотора. Само знам, че е 20 к.с. и с къс ботуш. Рових, рових, но не го открих.

Така изглежда двигателят на външен вид.

Привет!
Ако не ме лъже паметта старата 20-ка и 25 -ца бяха на една база .Два цилиндъра -два карбуратора и около 500 куб.см работен обем.Говоря по спомен и ако някъде съм в
грешка моля да бъда извинен
Успех!

Eто още малко по-въпроса:
http://www.scribd.com/doc/84607569/F20A-F25A-E

Стария и новия модел са с различна кубатура , а и по всички останали параметри. Разликите са следните:
тегло Ф20 (стар) - 62кг. / нов - 51кг.
цилиндри (стар) - 3 / нов 2
плюса на стария е че е с балансиращ вал (има по малко вибрации)
новият има:
нов карбуратор с дюза = 20% по нисък разход спрямо стария (и от обема на двигателя)
горивна помпа с водно охлаждане
нова система за гасене на вибрациите - тампони (основно)
нова конструкция на щурвала - с по високо положение и по добра ергономия
нов механизъм за контрол на усилието при завой - старият е с болт, а новият с удобен плъзгач и изнесен на удобно място.

Възможно е и да съм пропуснал нещо.

max написа:Стария и новия модел са с различна кубатура , а и по всички останали параметри. Разликите са следните:
тегло Ф20 (стар) - 62кг. / нов - 51кг.
цилиндри (стар) - 3 / нов 2
плюса на стария е че е с балансиращ вал (има по малко вибрации)
новият има:
нов карбуратор с дюза = 20% по нисък разход спрямо стария (и от обема на двигателя)
горивна помпа с водно охлаждане
нова система за гасене на вибрациите - тампони (основно)
нова конструкция на щурвала - с по високо положение и по добра ергономия
нов механизъм за контрол на усилието при завой - старият е с болт, а новият с удобен плъзгач и изнесен на удобно място.

Възможно е и да съм пропуснал нещо.

Според мен си беше доста изчерпателен

Това е реална снимка на двигателят

Двуцилиндров е.
На табелката пише, че е 55 кг.
А....възможно ли е да е 15 к.с. със стикери за 20?

Чак такава измама.Не вярвам..